比亚迪挥动“价格屠刀”,秦PLUS荣耀版,起步7.98万
1、比亚迪秦PLUS荣耀版大概率会火，主要基于以下原因：价格优势显著插电混动版本入门指导价直接拉低到98万，纯电动荣耀版起步98万，将新能源同级车型价格做到比合资品牌燃油车更便宜，践行了“电比油低”的理念，在价格上对消费者有极大吸引力。
2、比亚迪秦PLUS荣耀版以98万元起售，在价格下降的同时实现配置升级，进一步巩固其在插混和纯电家轿市场的竞争力，并加速市场“油转电”进程。价格策略与市场定位2024年新春，比亚迪提出“电比油低”口号，推出秦PLUS荣耀版。
3、比亚迪推出秦PLUS、驱逐舰05荣耀版，起售价98万元，通过“价调配置增”策略加速“油电转换”，对合资燃油车形成直接冲击。价格策略与市场背景价格调整：2024年2月19日，比亚迪正式推出秦PLUS、驱逐舰05荣耀版，起售价均为98万元，较此前冠军版下调2万元。
比亚迪秦l是纯电还是混动
这两款车定位不同，秦L是插混/纯电轿车，逍客是燃油SUV，核心差异体现在动力类型、配置、油耗以及空间表现等方面。
纯电续航2026款比亚迪秦L DM-i在纯电模式下，续航里程提升至210公里。这一数据反映了车辆在仅依靠电池供电的情况下，能够行驶的最大距离。纯电续航的提升得益于电池技术的进步，例如电池能量密度的增加、电池管理系统的优化等，使得车辆在相同电量下能够行驶更远的距离。
比亚迪秦L混动在没电时发动机声音大是正常情况，主要和动力模式切换、发动机负荷增加以及车辆设计使用等因素相关。动力模式切换的影响1）纯电转混动模式时，车辆电量耗尽，通常低于15%左右，系统会从纯电模式切换为混动模式，发动机启动参与驱动。
比亚迪秦L插电混动车型具有多方面特点，优点较为突出，但也存在一些可提升之处。优点 出色的燃油经济性：秦L插电混动版在纯电模式下行驶，可避免燃油消耗，大大降低出行成本。即便在混动模式下，其高效的动力系统协同工作，也能比传统燃油车节省不少燃油，长期使用下来能为车主省下可观的费用。
比亚迪秦26款什么时候出
1、比亚迪秦26款在2025年9月正式上市，有DM-i插电混动和EV纯电动两种动力版本，共3款车型，指导价98万至98万元。上市时间与车型情况1）2026款秦PLUS DM-i 128KM进取型、EV 420KM进取型及EV 510KM进取型在2025年9月上市，已能在经销商处销售。
2、比亚迪秦26款（2026款秦PLUS）已在2025年9月正式上市，包含DM-i插电混动和EV纯电动两种动力版本，共3款车型，指导价区间为98万至98万元。
3、目前尚未有官方信息明确26款秦L DM-i的具体上市时间。
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