东风雪铁龙2011款c5的2.3升与致胜2011款的2.0t那个质量好
1、0T增压：省油、动力好（尤其是2011新致胜，起步非常牛X）、剐轮介入之后发动机噪声相对要大一些、发动机保养更贵一些。以上是机头的，至于车身.C5： 室内人性化设计较好，看起来科技感强，做工好，用料相对较差。致胜：室外内人性化较差，科技感视觉外观一般但实际科技功能强大，底盘是亮点很稳，车身用料厚道，做工相对较差。
2、从油耗上来说，C5肯定会比致胜要低，致胜的油耗高是有名的。但是从舒适度上来说，差不太多，致胜用的是C3P强化底盘，该底盘在沃尔沃S80和美洲豹的车上也有使用。雪铁龙也是底盘调教的高手，舒适性是可以平分秋色的。但是C5的车内空间要比致胜小，致胜的车内空间很大，所以从空间上来说就是致胜取胜了。
3、第二，比性能，3L的c5和3L的蒙迪欧c5占了绝对的优势，c5的马力达到171ps，而蒙迪欧只有160ps，而蒙迪欧在马力不如别人的时候，竟然油耗比c5要多，从这两点就能看出，c5的性能比蒙迪欧的强。
4、对于上述两款车型选择，从车辆品质、技术、安全及整体使用费用综合分析，雪铁龙c5是占有一定的优势，具体亮点很多，简述如下：一直强调舒适和安全性的雪铁龙车型此次在底盘、发动机、变速箱全套采用雪铁龙尖端技术，钻石般的组合使舒适性和操控性达到了完美的适配。
5、单纯的数字来讲，致胜是败给C5的，但数字并不服众，从起步的敏锐与动力上，初步的判断是C5确实强过致胜了。这也不意外，毕竟致胜的动力早已多受指责，很多致胜粉丝期待的是0T。
6、品牌：C5法国雪铁龙，致胜美国福特 福特蒙迪欧（Mondeo）是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。东风雪铁龙C5的发动机为0、3和0三种排量。13款新增了6T发动机。
买辆2011款东风雪铁龙c5家用好不好
当然好了，C5的底盘在国内同级车里是最好的，整车降噪处理得当，在时速100公里以内，车内很安静，另外后排还有儿童座椅固定装置。最近新推了“拉菲红”的车色，2011款还增加了不少配置，满足你更多的需求。
较好。高速形式比较平稳，侧倾较小，提速加速较快。雪铁龙C5的方向盘很独特，但驾驶区的 人机工程 很合理，各种驾驶细节都很就手，起步加速较慢，线性行驶不错，无明显的顿挫感。底盘比较扎实，减震偏向舒适，调校不错，过弯时，侧倾较小，尾部比较灵活。
011雪铁龙C5 0手动舒适版配置比同级别的日系车不知道好多少，尤其是安全性能。底盘吸震效果不错，用料比较扎实。全车标配SPC、定速巡航、天窗等。开起来档位感觉不错。静音效果与同档次新车差不多。只是与3尊贵版的配置相比，确实差了一些。
hello，我是东风雪铁龙购车助手，感谢您对东风雪铁龙的支持 这个价位，与同类型车型相比配置比较高，性价比比较好，全尺寸备胎比较厚道，开起来有跑车的感觉，走在颠路也很舒服，悬挂韧性十足，刹车很给力，一点就有了。C5注重舒适度，提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。
雪铁龙 C5： 强烈推荐 安全性好，舒适，很有派头 我是C5认正车主，在汽车之家可以找到我的用户名的。我说几点真实感受，希望对楼主有帮助。我从优缺点两方面说吧：优点：外观：C5这车整个外观设计比较大气，尤其是从则面看过去，那线条绝对不亚于宝马。
10款C5与11款C5有什么关键区别?如:(各主要部位零件,前后悬挂、发动机等...
在安全性方面，3L豪华型也有所提升，增加了两侧安全气帘，这一配置可以在发生碰撞时提供额外的保护，进一步提升了驾驶者的安全系数。此外，3L豪华型还配备了前雷达和后排侧安全气囊，这些配置在紧急情况下可以发挥重要作用，为驾驶者和乘客提供全方位的安全保障。
C5的后轮减震器是底盘结构中最容易观察到与其他车型不一样的地方。一般车辆的减震器都是采用垂直安装的方式。而C5的后悬减震器采用横向大倾角的方式安装。
C5的车身线条流畅，在设计上能有效降低车辆行驶时的空气阻力。空气阻力小了，车辆行驶过程中发动机需要克服的阻力就小，也就更省油。例如在高速行驶时，低风阻能减少能量损耗，节省燃油。驾驶习惯影响 平稳驾驶：如果驾驶员养成平稳加速、减速的习惯，避免急加速、急刹车，油耗会明显降低。
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希望本篇文章《2011款雪铁龙c5怎么样(11款雪铁龙c5多少钱)》能对你有所帮助！
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