宝沃破产,2022车市“比惨大会”,少不了这几家?
1、未来不确定性：宝能将希望寄托在悠宝利A3这款A00纯电小车身上，观致被视为烂摊子。若悠宝利A3项目失败，观致可能面临更悲惨的命运。DS市场表现：在中国市场知名度极低，很多消费者甚至不知道该品牌存在。2022年月销量仅三十多台，难以维持一家二线城市4S店的运营。
观致7停产了有必要买吗
值得。观致7二手车价格比较实惠，但是产品质量不错，拥有着丰富的功能配，是非常值得买的。而且各方面的性能表现非常不错，根据自身的实际需求购买即可。
不建议买。观致汽车整体销量较低，现已经停产会导致许多配件买不到，尤其是外观配件，而且配件的价格会比较高，所以不建议购买。
然而，从产品力包括品质等方面维度来看，观致7作为家用代步车还是一个不错的选择。对于消费者来说，在购买二手车时可以考虑观致7的性价比优势。
销量惨淡,逼员工离职,合同款拿车抵,宝能汽车还能走多久?
销量差形成恶性循环：销量不佳导致经销商退网，经销商退网又进一步影响销量，形成恶性循环。早在2019年，观致汽车给经销商的返利以及分期付款金融政策已全部停止，且厂家拖欠供应商货款，导致配件严重缺少，经销商处正在维修的车辆因缺配件无法正常完工，经销商月亏损都在十几万元以上，无奈选择退网。
员工与供应商困境，信用体系崩塌宝能员工普遍被拖欠半年以上薪资，劳动仲裁排期至次年；供应商合作款项长期无法结算，合作信心丧失。大面积债务逾期引发信用危机，加速资产贬值与系统性坍塌。例如，观致汽车被执行总金额达6亿元，未履行比例高达92%，彻底丧失市场信任。
推动宝能新能源汽车集团破产清算（最优解但执行难）法律依据：根据《企业破产法》，职工债权（工资、社保）在破产清偿中位列第一顺位，优先于普通债权。集团注册资本30亿1千万，若进入破产程序，资产处置所得需优先支付员工工资。
观致什么时候停产的
017年：宝能集团收购观致51%股权，成为控股方，此后推出观致5 SUV等车型，但销量未达预期。 2020年后：宝能陷入资金危机，观致生产线逐渐停滞。多地经销商因车辆断供、售后停摆退网。 2022年：观致被曝全面停产，工厂停工、供应商欠款纠纷频发。同年12月，宝能所持观致股权被司法拍卖。现状目前观致品牌虽未正式宣布“破产”，但已无新车上市，部分库存车通过折扣处理。
观致汽车，这个曾经承载着奇瑞汽车高端化梦想的品牌，如今却走到了停产的边缘。2023年3月，时代周报记者实地探访了位于常熟经济技术开发区的观致汽车有限公司生产基地，发现这里已经是一片凄清的景象，厂区内杂草丛生，只有少数保安在值班，生产线早已停滞。
车辆品质较差、小毛病多，2020年母公司破产，品牌停产。 观致最初由奇瑞汽车创立，后被宝能集团收购。虽然进军共享汽车领域带来短暂销量增长，但损害了品牌形象，随着宝能投资受阻，品牌发展陷入停滞。
观致汽车目前处于经营困境，虽保留存续状态，但面临严重的债务、法律及运营风险，产品与市场拓展基本停滞。观致汽车2007年由奇瑞汽车与以色列集团合资成立，曾是中国高端汽车品牌先驱。2017年宝能集团战略投资后，形成宝能、奇瑞、量子公司三方持股，目前中方合计持股76%。
观致汽车目前处于停产状态，虽有复产计划但尚未实际复工。
众泰汽车：代表车型有众泰SR众泰T700、众泰T300，退市时间为2021年12月23日。众泰汽车因模仿豪华车型和品质问题而饱受争议，最终因经营不善而停产。力帆汽车：曾在汽车和摩托车领域有影响力，但2020年终止了乘用车生产。力帆汽车因产品质量和销量问题而陷入困境，最终选择停产乘用车业务。
苦不堪言!观致汽车被执行超10亿
1、观致汽车近日再次成为被执行人，执行标的超过10亿人民币，这让本就陷入经营困境的汽车制造商雪上加霜。据天眼查信息，自2023年以来，观致汽车频繁出现在被执行人名单上。仅4月3日和4日，观致汽车就在苏州市中级人民法院和上海市浦东新区人民法院分别被追加执行标的，总计金额超过3300万元。
2、《汽车行业关注》从天眼查了解，观致汽车有限公司新增多个被执行人信息，执行标的合计3384万余元。其中，4月3日，观致汽车新增3起被执行人信息，执行标的分别为11803860元、13191330元、8500154元，执行法院为苏州市中级人民法院；4月4日，新增被执行标的349961元，执行法院为上海市浦东新区人民法院。
两年14家车企陷落,超400万车主售后谁能“善后”?
1、保守估计，这14家车企的保有量超过400万台，其中众泰超过160万台，力帆超100万台，广汽菲克超80万台。售后难题凸显：案例一：猎豹汽车：2020年8月，全国约200名猎豹汽车授权经销商联合发布声明，称因猎豹汽车停产、停止零部件供应，无法为消费者提供免费售后维保和质保服务。
2、020年第一家退出中国汽车市场的合资品牌——东风雷诺——正陷入善后“危机”。自4月14日东风雷诺宣布重组三个星期以来，东风雷诺全国99家经销商已先后两度给东风雷诺去函，要求东风雷诺及雷诺（北京）应对于因单方面违约给全国经销商造成的损失予以赔偿。
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