奔腾突然醒悟了!T77终于用上1.5T,小鲜肉一下子成了实力派
1、毕竟此前的奔腾T77也就是动力不足才遭到消费者们的吐槽的，相信新车型发布后会更加的受到消费者们的欢迎，一下子就从小鲜肉变成了实力派的奔腾T77 Pro也将带领一汽奔腾在疫情过后迅速回到正轨，销量更上一层楼。你会更愿意选择哪款车型呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新奔腾T77曝光,新增1.5T车型,或匹配6AT变速箱
1、不过近日，燕赵女司机从相关渠道获得了奔腾T77全新5T车型的动力信息。据悉，新车搭载的5T发动机最大功率为124kW，百公里综合油耗最低为1L。传动系统匹配的AT变速箱。从曝光的申报图来看，奔腾T77 5T在外观方面并未进行明显调整，与目前已上市的2T车型基本保持一致。
2、一汽奔腾T77 Pro今晚正式上市，作为T77的5T动力版本，其核心信息如下：预售价区间：118-148万元。外观造型：整体轮廓与现售T77 2T车型一致，主打时尚个性风格。前脸：装配六边形大嘴式中网，内部采用“数码雨滴”点阵镀铬装饰，呈现内凹样式，立体感强；前大灯组与中网两侧连贯相接。
3、可能搭载5T发动机：新车或将延续奔腾T77的优良基因，搭载5T直列四缸发动机，最大输出功率达到169马力，峰值扭矩为258牛·米。满足国六排放标准：动力系统符合严格的国六排放标准，体现了环保节能的设计理念。传动系统选择：将匹配6速手动或7速双离合变速器，为驾驶者提供出色的性能表现。
1.5T确实香了不少,奔腾T77满月记,说点我的感受
看车是从今年1月份开始的，当时的目标就是过年开新车回家，看了HT77还有那个吉利的博越，就觉得T77不错，外形啊配置都过关。但是当时销售就和我说，年后会上5T的新款。
T版本的一汽奔腾T77在动力升级的同时，延续了原有车型的设计优势与科技配置，并可能新增全景天窗等配置，进一步满足消费者对性能与实用性的双重需求。动力升级：5T涡轮增压发动机的加入解决动力痛点：此前奔腾T77搭载的2T发动机虽能满足日常驾驶需求，但部分消费者认为其动力表现缺乏“激情”。
但这是我人生中的第一辆车，所以也比较纠结，也对比过其他车型，但还是觉得奔腾T77性价比最高，满足了我的喜好，也满足了家用的要求。品质也是有一定的保障。#最满意 最满意的还是这辆车的颜值，其次就是性价比。外观的设计确实很不错，大灯的设计也比较有个性，而且亮度足够，开出去回头率还是很高的。
这款发动机号称39%的最大热效率，参数上无从求证，但确实足够省油，目前油耗稳定在百公里7，真的可以说是5的动力，5的油耗。相信很多人买车首先看的就是外观了吧，我其实也不例外。
T77这方面确实没什么槽点，电动调节的前排座椅很方便，主副驾驶，后排和后备箱都挺大的，车里面的宽度也比较充足，后排坐两个人很宽松，坐三个人也不会有拥挤感，一家五口人出行完全无压力，满足日常所需是绰绰有余的，而且全景天窗也让整个车里的空间看起来特别通透。
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我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
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