9万起的雪佛兰科鲁泽真的好吗?开了4800公里后,车主说了实在话
1、综合来看，雪佛兰科鲁泽的空间数据确实比新雪佛兰科鲁兹杰出。油耗这个得提一提，雪佛兰科鲁泽在油耗方面确实缺乏闪光点。实测的综合油耗为3L，高速油耗相对略低，仅为9L，而在堵车较为严重的街区内，油耗高达8L，这对于整体质量为1265KG的紧凑型车来说，雪佛兰科鲁泽确实没有新雪佛兰科鲁兹省油，但是油耗对我来说并不重要。
2、雪佛兰科鲁泽具有低油耗、动力高效的特点，性价比较高。科鲁泽车型沿用雪佛兰Redline尚·红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。RS车型则拥有车头乌光镀铬饰条、曜黑领结车标、RS专属徽标和车身运动包围等个性化设计。
12万提辆顶配科鲁泽RS值吗?它的动力强吗?车主:我只想说四个字
万提辆顶配科鲁泽RS值吗？它的动力强吗？车主：我只想说四个字！科鲁泽配置超级丰富内饰全皮的，四轮都是独立悬挂，非常给力。安全方面，车身稳定系统都有了，车内空间也很大，足够满足现阶段需求科鲁泽的音响效果挺满意的，老婆经常一进车就说要播放歌曲，还跟着一起唱。个人觉得科鲁泽是同级别紧凑型车最有性价比。
021款科鲁泽总共推出了7款车型，售价区间为99万-129万元。我此次试驾的车型为2021款科鲁泽轻混 RS 330T自动 痛快版，其官方指导售价为129万元，是全系的顶配车型。前脸看过去，蜂窝状的大尺寸进气格栅十分吸引眼球，搭配红色高亮的RS标识，为整车赋予了十足的战斗气息。
驾驶科鲁泽RS和小排量燃油版车型差别还是比较明显的，动力明显更强劲一些，平顺感也不错，三缸机的弊端可以说被很好地掩盖了。虽说在怠速、刹车等时候会感觉到轻混有介入感，不过影响并不大，车主依旧能舒适驾驶。假如想要增加它的运动感，按下运动模式后，可以体验更为强劲的动力输出。
除了动力系统以外，科鲁泽轻混RS车型保留了一切热销的元素，外观延续了RS和Redline的双外观设计，而从终端反馈来看，此前许多锁定科鲁泽的客户都倾向于在外观套件上选择视觉效果激进的RS版本：蜂窝状的格栅、各处熏黑的设计细节，自带冲击力的RS专属标识和尾翼，目所能及之处，都是运动化的表达。
回头来看，3T+48V轻混系统加身的科鲁泽，给我的感觉就是完全属于年轻人的车，提供有冲劲的动力，不错的燃油经济性，以及RS车型外观内饰十足的运动气质和锋芒。
本次体验车型正为搭载着3T+48V轻混系统的科鲁泽RS 330T自动畅快版，指导价：179万元，属车系次顶配。较之顶配（RS 330T自动痛快版），价格低了5000元，配置减掉了并线辅助、主驾电调座椅、前排座椅加热、外后视镜电动折叠。鉴于以上配置的价值已超出了差额，因此，考虑RS系的朋友不妨直接上顶配。
科鲁泽新增2款1.5L4缸车型,售价11.19、11.79万元
月10日，上汽通用雪佛兰旗下科鲁泽新增两款配置车型，分别为320自动悦享版和320自动悦畅版，售价分别为119和179万元。车身颜色包含有天真白、霸道黑、任性红、高冷灰、低调灰。都将将搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代Onstar安吉星智能车联系统。
日前，上汽通用雪佛兰科鲁泽，正式推出了5L四缸发动机车型。新车本次共计推出2款车型，官方售价分别为119万元、179万元。图为2019款科鲁泽 内饰外观几乎与普通版现款车型一致，动力系统发生变化 相比现款在售车型，雪佛兰科鲁泽新增加的两款车型，外观内饰都没有变化，与现款在售三缸车型保持一致。
月10日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，时尚运动座驾雪佛兰科鲁泽新增两款车型，售价分别为119万元和179万元。新车搭载满足国六b排放标准的5L DVVT新型四缸发动机，并为广大车主提供8年或16万公里的发动机、变速箱等动力总成核心部件原厂质保服务。
月10日，从上汽通用官方渠道获悉，雪佛兰科鲁泽新增两款5L四缸车型，提供两个配置版本，满足国六b排放标准，售价分别为119万元和179万元，这两款车型将与现款三缸版本的320T、330T车型同步销售。
日前，雪佛兰宣布新款科鲁泽正式上市，该车最大的改变就是搭载了一台5L四缸发动机，并且提供两个版本，售价分别为119万元和179万元。在外观方面，科鲁泽的整体设计是非常年轻、运动的。现有Redline系列和RS系列都是非常符合现在年轻人的审美。
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