欧尚X7试驾评测,隔音效果出色,动力线性输出流畅
1、在驾驶欧尚X7的过程中，我们基本上感受不到顿挫感，整体的驾驶还是比较流畅的，整个动力系统给人的感觉是很平顺的，整体的线性输出还是很流畅的。欧尚X7起步的时候感觉动力很充足，在80km/h的情况下，感觉驾驶起来很轻快。在遇到颠簸路面的时候，感觉到悬挂并不是很硬，坐在车内很舒适，静音效果也比较不错。
2、长安欧尚X7 Geeker版是一款主打黑科技、性价比突出的紧凑级SUV，在智能体验、空间表现和动力性能方面均有亮点，结合149万元的售价，堪称10万级市场中被低估的实力选手。
3、动力与驾控表现 2022款长安欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE5T高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。动力输出平顺，1500转即可爆发峰值扭矩，零百加速23秒，综合油耗6L/100km（实测车主平均油耗8L）。
4、动力方面，欧尚X7搭载了目前长安5T蓝鲸动力发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛？米，并达到国六排放标准，与之匹配的是6挡手动和7速湿式双离合变速箱。
一场试驾,终于让我知道谁是MPV界的实力担当
1、长安欧尚A800在试驾中展现出“会呼吸、高智商、强动力、超安全”的全面实力，堪称MPV界的实力担当。以下从四大核心优势及空间设计等方面展开分析：会呼吸：健康空气净化技术领先技术配置：长安欧尚A800是首款搭载IAPS智能活性滤净系统和NPES氧能纳米生态光触媒系统的MPV，与供应商光合一祖合作引入健康呼吸理念。
2、还有就是动力方面，其实在试驾的时候我很喜欢它的动力，因为单看他的外表，你绝对不会认为它这款开起来特别轻盈，特别强劲的车子，车身是比较重的，那么在开车时的感觉真的特别不错的，动力方面特别强劲。
3、MPV车型最重要的当然是乘坐体验，尤其像别克GL8这类MPV车型更是将乘客的乘坐体验理解到极致。先来交代一下此次我所试驾的车型是别克GL8 2020款？ES？陆尊？653T？旗舰型，是ES陆尊系列的顶配车型，官方指导价为399万元。
4、说实话，第一眼看到大通G20的时候，我真的被他强大的气场给“吓”到了。“这是国产雷克萨斯LM吗？”不，他比LM还要霸气。上汽大通G20在车身尺寸方面（5198×1980×1928mm，轴距为3198mm）比起雷克萨斯LM还要大一圈，说它更豪华并不无道理。
5、别克GL8作为中级商务MPV的开拓者，商务属性无需强调。所以我当时试驾的心态完全是从家用需求的角度来看待这款别克GL8 Avenir车型，这也是我得出“这会是一款受到家用群体欢迎的MPV车型”结论的前提。这种家用舒适感从上车那一刻起，就开始有所体现。
6、在今年成都车展就上演了一场MPV大战，丰田赛那、起亚嘉华和现代库斯途三台即将上市的MPV，成为媒体的说谈。在四年前，消费者可选择的MPV并不多，抛开商务气息浓厚的别克GL8，二三十万能选的大概只有本田奥德赛或艾力绅。如今三款合资MPV即将上市，引来很大的关注。
长安欧尚X5顶配试驾体验报告
一是长安欧尚X5对后排的空调出风口其实是有的，它的位置在前排座椅的下方。这一点，在沟通说明会上所展示的被拆掉座椅，中控，门板的长安欧尚X5显示得非常清楚。 二是长安欧尚X5前排中控中部空调出风口的风力异常凶猛。 即便是风速档位在1档时，我悬挂在后排座椅正上方的纸也被吹到几乎贴近车顶的遮阳帘。
■欧尚X5多媒体的基础配置 我们这次体验的是欧尚X5的顶配版车型，它采用的是7英寸仪表盘+25英寸中控大屏的组合形式，而在长安旗下的产品中，也多采用这种双屏组合的设计，两个屏幕之间会有信息的互动，比如说导航、音乐、收音机等信息也会同步显示到仪表盘中央的显示屏上，驾驶员观察起来会更方便。
从长安欧尚X7到长安欧尚X5，我们认为最重要的转变就是从乘坐者之车变成了驾驶者之车，这可能才是90后用户真正想要的。
如果你觉得长安欧尚X7偏“乖宝宝”，那长安欧尚X5就是”坏小子”。别看这张大嘴凶悍，其实里面有很多门道。仔细看中网内部由3层组成，有52个立体暗格。这些银色与黑色的交错，像极了光影流动的感觉。分体式大灯在很多车型上都有见过，长安欧尚X5同样采用的这种设计样式。
从一整天的试驾体验来看，长安欧尚X5的动态表现可以给高分，尤其是动力和悬架方面的表现。
鲜试车丨预售既爆款,试驾长安欧尚X5
1、家族全新紧凑级SUV 长安欧尚X5就是这样一台新晋型男，还未上市的情况下，目前长安欧尚X5就已经拿下了超过10000台的订单，可谓预售既爆款。
2、长安欧尚X5于10月20日正式开启全球预售，预售价格为99-59万元，提供终身双免等六大特权，预计11月上市。预售价格与动力配置长安欧尚X5提供6L+MT、6L+CVT和5T+7DCT三种动力组合，共八款车型，满足不同消费者需求。
3、一是长安欧尚X5对后排的空调出风口其实是有的，它的位置在前排座椅的下方。这一点，在沟通说明会上所展示的被拆掉座椅，中控，门板的长安欧尚X5显示得非常清楚。 二是长安欧尚X5前排中控中部空调出风口的风力异常凶猛。 即便是风速档位在1档时，我悬挂在后排座椅正上方的纸也被吹到几乎贴近车顶的遮阳帘。
试驾长安欧尚X5,配置可玩性高,动力印象最深刻
1、一是长安欧尚X5对后排的空调出风口其实是有的，它的位置在前排座椅的下方。这一点，在沟通说明会上所展示的被拆掉座椅，中控，门板的长安欧尚X5显示得非常清楚。 二是长安欧尚X5前排中控中部空调出风口的风力异常凶猛。 即便是风速档位在1档时，我悬挂在后排座椅正上方的纸也被吹到几乎贴近车顶的遮阳帘。
2、一个非常有个性的大嘴让长安欧尚X5极具识别度，车群中它一定比同级对手更加受瞩目。人脸的识别简直是超赞的一个装备，日常使用起来特别顺手，只不过我会担心它的维修费用。另外，更好用的车机系统和更运动的配置真的是奔着年轻人喜欢去的，99-59万的预售价可能在上市后还有惊喜。
3、长安欧尚X5的5T版本搭载JL473ZQ2四缸涡轮增压引擎，最大马力180匹，最大扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。相比本田思域5T车型（最大马力177匹），其动力输出更具优势。
4、至于悬挂方面，长安欧尚X5为了增加运动感，特意把悬挂调得比较硬。这台车的悬挂感受有点类似法系车，同样是使用非独立悬架，也同样不是那种“傻硬”，而是带有阻尼感有回馈力的那种支撑感，这做得相当不错。
5、与5T发动机匹配的变速箱为7速DCT双离合，同时长安欧尚X5还提供6L直喷自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动以及可模拟8挡的CVT变速箱。长安欧尚X5的驾驶部分，最大的特征之一是直线加速能力以及整体的动力储备表现。
试驾长安欧尚X5:除了10万级运动SUV,还有什么?
1、配置上，长安欧尚X5提供了两种选装包，其中人脸识别智能选装包提供人脸识别、手势控制、25寸液晶仪表盘、主驾座椅记忆、舒适进入、后视镜记忆、疲劳监测、主驾驶座椅6向电动调节等配置；人脸识别ACC智能选装包在前一个选装包的基础上，增加了ACC全速自适应巡航、主动安全系统、运动外观套件等配置。
2、0万级紧凑型SUV这盘棋局，不管是棋逢对手也好，还是见招拆招也罢，只有产品力足够优秀，才能最终获得年轻消费者的关注和认可。
3、选购建议城市代步优先：长安欧尚X5和吉利帝豪S凭借小巧车身和智能配置，更适合拥堵城市通勤，其中帝豪S的油耗表现尤为突出。家庭出行需求：哈弗初恋的空间和辅助驾驶功能更全面，瑞虎7的动力和性价比则适合多成员家庭使用。
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希望本篇文章《长安欧尚试驾视频/长安欧尚 试驾》能对你有所帮助！
本文概览：欧尚X7试驾评测,隔音效果出色,动力线性输出流畅 1、在驾驶欧尚X7的过程中，我们基本上感受不到顿挫感，整体的驾驶还是比较流畅的，整个动力系统给人的感觉是很平顺的，整体的线性输...