被冷落的本田节油王,一公里3毛5,空间接近B级车才8万多
不仅如此，就连旗下的三缸凌派，也是能够拿到月销过万的成绩表现，当然除了强大的品牌之外，本田凌派的自身实力，也是可圈可点。不过，在本田家族中，却是有一位被冷落的本田节油王，它就是本田凌派的姊妹车型——本田享域，与凌派相比，它那月销几千台的成绩，可以说是被冷落了。
有多少人听说过东本享域?车不错,就是太低调
1、提到东风本田，绝大多数消费者肯定满脑子还是思域，正因为思域的过于成功，让一台综合素质相当不错的轿车被光芒掩盖，这就是 本田享域。按照这台车的参数来看，这台享域应该是广本凌派的姊妹车型，但众所周知，东本的特征就是更加的运动和激进，这台享域也不例外。
2、但其实，享域作为一款东风本田旗下的入门车型，综合其价位、空间、动力和配置等方面都有着不错的实力表现。
3、不过，相比于凌派时尚的造型，借鉴了INSPIRE设计理念的享域更显激进、个性。再加上东本为这款A+级紧凑型车搭载了丰富的配置，像无钥匙启动、电子驻车、AUTOHOLD都全系标配，因为还没有上市，所以暂时没有指导价，如果定价合适，享域很有可能成为东本的下一个爆款。
4、而东风本田享域在紧凑级轿车领域，尺寸优势确实明显，可以从下表中看出，享域真的比同级轿车都要大一圈。 而且东风本田是一家一贯擅长营造车内空间的车企，如此极致的尺寸确确实实带来了全方位的宽敞。
东风本田享域锐·混动上市,售价13.99-16.69万元,4款配置等你选_百度知...
享域锐·混动是东风本田基于享域燃油版车型开发升级而来的一款油电混合动力车型，其整套动力系统基于本田i-MMD技术打造而来，主体采用5L自然吸气发动机+双电动机+动力电池的组合，是东风本田旗下首款使用小排量混动系统的车型，同时也是其首款混合动力紧凑型三厢轿车。
月20日， 东风本田享域锐·混动版车型（以下称为混动版）正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为199-169万元。该车最大的变化莫过于搭载了5L混合动力系统，油耗低至0L/100km，换算下来每公里油费仅需0.23元左右。
月24日，熟悉的成都东郊记忆，引领汽车潮流的东风本田为成都的年轻人带来了全新享域锐·混动，199-169万元的指导价，搭载5L本田第三代i-MMD混动系统，这款新车是否具备成为“人生第一款车”的潜质呢？今天我们聊点实在的。
东风本田首款采用5升混动系统的车型， 享域锐·混动正式上市，补充在享域车系内，售价区间为199-169万元。
[汽车之家 新车上市]？ 2020年9月20日晚，东风本田第15万辆混动版本车型在东风本田汽车有限公司第二工厂正式下线，下线的车型为一辆东风本田享域锐·混动车型。与此同时，东风本田也正式公布了新车的售价，其共推出4款车型，售价区间为199-169万元。
月20日，东风本田旗下的紧凑级混动轿车—— 享域锐·混动正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为199-169万元。新车在动力方面搭载了本田第三代i-MMD 5L混合动力系统，与旧款燃油版车型相比，享域锐·混动拥有更出色的燃油经济性与动力平顺性。
本田享域价格挺划算的,为什么很少有人购买?
1、内饰方面，本田享域车内延续了本田车型一贯较为工整的设计，中控台布局很有层次感，上方为大面积的塑料材质，面板处加入了带有缝线工艺的皮质包裹，搭配一根横贯样式的银黑灰色饰条，车内整体质感明显偏向于实用取向。
2、营销推广不足：本田在享域的营销力度上可能有所欠缺。没有像推广思域等热门车型那样投入大量资源进行宣传。导致享域的知名度和曝光度较低，很多消费者甚至不了解这款车型的存在，自然也就不会产生购买意愿。
3、最终标价才算是享域卖得不太好的根本性要素。享域混合动力高配车系终端设备市场价超过了199万，卡罗拉的次高配车系才18八万，在配备水准上二者处在同样部位。在价钱更划算，层次感更强的卡罗拉眼前，享域就看起来没什么竞争优势可谈。并且卡罗拉的汽车保值率还高，是一款闭着眼睛买准没有错的车系。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表臻之然音立场，如若转载，请注明出处：https://wap.zhenzhiran.com.cn/gc/202603-17635.html
评论列表（3条）
我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《本田享域图片价格/本田享域新车报价2020》能对你有所帮助！
本文概览：被冷落的本田节油王,一公里3毛5,空间接近B级车才8万多 不仅如此，就连旗下的三缸凌派，也是能够拿到月销过万的成绩表现，当然除了强大的品牌之外，本田凌派的自身实力，也是可圈可点...