MPV热销排行榜?
品牌与车型销量排名情况 五菱宏光：销量56785辆稳居榜首，市场占比159%，在低端MPV市场地位稳固。作为国民神车，因其性价比高和耐用，受三四线城市及乡镇消费者喜爱。 宝骏730：销量41365辆位列第二，市场占比136%。上汽通用五菱这款车优化了空间布局和配置，更满足家庭用户需求。
腾势D9在2024年3月的销量为9326辆，在MPV销量排行榜上稳居第一，且开年来连续三个月霸榜。销量数据：根据3月销量数据，腾势D9热销9326辆，这一成绩使其在MPV市场中脱颖而出，稳居销量排行榜首位。
022年3月国内MPV销量前十排名情况如下：别克GL83月销量：7839辆 点评：作为老牌合资MPV车型，别克GL8市场认可度极高，表现有目共睹。它是上汽通用旗下唯一一款价格坚挺且销量出色的车型，在该月MPV市场中独占鳌头。
这5款新车刚上市就“凉”了,本以为是王者,谁知道是青铜!
1、开拓者是雪佛兰今年推出的一款重磅新车，该车定位为中大型SUV，跟凯迪拉克XT6和别克昂科旗同平台打造，其外观硬朗而运动，车内设置有5座和7座两种布局，全系均搭载通用汽车的0T可变缸发动机，并匹配齿比绵密的9AT变速箱，驾驶体验非常优秀。
2、市场环境变化与竞争压力 新能源车型冲击：当前汽车市场正经历能源转型，秦PLUS等新能源车型凭借低使用成本、政策优惠（如免购置税、牌照倾斜）及智能化配置，吸引了大量消费者。凌渡L作为传统燃油车，在能耗经济性上难以与之抗衡，导致潜在用户流失。
3、第一眼看上去气势很强，感觉很厉害的样子，但是其实就是菜鸟一个的意思。这句话最早出现在游戏王者荣耀当中，形容的是吕布这个游戏角色。
4、意思形容一个人一开始以为很厉害，当了解以后才发现他只不过是花拳绣腿，可没想到真正深入了解后发现他连花拳绣腿都算不上。这里的“王者”、“青铜”都是游戏《王者荣耀》里的段位，青铜是最低段位，游戏玩的也是最菜的；而王者是游戏中最高的段位，游戏当中也是最厉害的角色。
5、“本以为是青铜没想到是王者”是一句形容某人或某事物表面看似不起眼，实则实力超群的网络流行语。这句话中的“青铜”和“王者”原本是游戏《王者荣耀》中的段位名称，但在这里被赋予了更广泛的含义。 青铜段位的含义：在《王者荣耀》中，青铜是最低的段位之一，通常代表着玩家的游戏水平相对较低。
6、它是抖音里比较火的一个梗（网络用语）。青铜王者这两个词在网上常常用来形容一个人。我们经常会看到有的视频当中刚开始出场的时候似乎很厉害，大家都以为他是一个王者，没想到到最后却非常的弱或者非常的怂，这个时候大家都会形容他是一个青铜。而废铁就比青铜更差。
136马力的奔驰GLB,还算得上豪车吗?
当然了，这个轴距对第三排座椅来说，也谈不上富裕，只能用来应急，舒适度表现可能不如一些大7座车型。如果不是顶着奔驰光环，双离合+136马力，这顶多就是一普通车的动力系统，但是从配置看，奔驰GLB也并没那么一无是处。
奔驰虽说是一线豪车，但是也免不了会被人“喷”，只不过它的品牌形象太强，买它的人并不在乎这些。就说旗下GLB的车型，其他都还好，就是这个车的动力常常被人吐槽，搭载了3T的发动机。虽然有高低功率之分，但还是会被当成茶余饭后的谈资。其中，最让人诟病的，是推出了7座的布局。
所以即便GLB搭载的是3T的发动机，动力表现连20万级别的途岳、锐际都不如，但只要它挂着奔驰的三叉戟车标，它就属于豪华车，哪怕售价高达30多万，也有很多人愿意买单。当然了，奔驰GLB之所以能够取得这么好的销量，除了品牌因素的原因以外，还有就是市场需要这么一款车。
竞品对比凸显七座优势 在30万级7座SUV市场中，丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂等车型虽为热门选择，但奔驰GLB作为豪华品牌车型的入局形成了差异化竞争。其竞品奥迪Q3和宝马X1仅提供5座版本，而GLB的7座设计成为同级豪华车型中的独特卖点。
事实上在我们看来，奔驰GLB销量上不去的原因是多方面，当然这些原因也是交叉影响的，首先这款车的价格的确很高，尤其是入门的3T车型，最大马力仅有136Ps，也能算得上是“涡轮减压”，这样的动力配置，起步价高达228万元，这就不是品牌自信的问题了，而是奔驰有些过度自负了。
是的,GLB就是卖不过GL8,论降价的正确方式
比如蔚来可以降价，但方式是小一号的ES6，最近TA推出换电模式，也是一种变相降价行为。市占重要，降价有道。传统厂商当然也存在类似例子，但太少，比如字面上看上去容易和GLB混淆成兄弟的GL8。别克不仅把MPV当成SUV卖，7月销售7万，累计7万，还顺势推出了高端版本，据了解艾维亚的累计销量也爬升到几千台。
应对销量不佳的最直接办法就是降价，无论是宝马、奥迪还是凯迪拉克都是这样做的，宝马X奥迪Q3和凯迪拉克XT4都有很大的优惠幅度，而奔驰GLB同样如此，该车在上市6个月的时候就已经有了5万左右的优惠，降价虽然为奔驰GLB带来了一定的销量，但依然无法突破瓶颈。
我们从网上查询的信息显示，奔驰GLB在国内的优惠力度维持在5-0万左右，不同的地区优惠后的落地价不同，虽然，该车的优惠力度逐渐加大，但是，选择GLB 200版本的车型，优惠后的落地价依然维持在30-31万左右，这样的价格区间。
所以吐槽GLB的7座不够宽大的朋友，如果真的要空间我就考虑GL8或者奥德赛了，之前也看过空间超大奥德赛还是混动，开出去自驾游坐满7个人都舒服，但是我们两口子平时也就城里面开一开，要真的买个GL8或者奥德赛，平时停车又是个问题了，我还要开出去跑客户。
在奔驰GLB、c260L和别克GL8之间选择时，推荐考虑以下因素进行决策：若追求豪华感和设计感：选择奔驰GLB。GLB凭借其品牌实力和精致内饰，能够彰显身份，是豪华感和设计感的不二之选。其方正车身尺寸赋予了超越同级家轿的豪华感，且在紧急情况下提供了额外的座位灵活性，对于有小孩的家庭来说尤为合适。
大众威然是上汽大众在今年5月份推出的一款重磅车型，该车是一款中大型MPV，起售价为268万元，它的目的很明确，就是挑战别克GLB。
“还是妥协了”?奔驰GLB优惠力度加大,有望单月销量破万?
“还是妥协了”？奔驰GLB优惠力度加大，有望单月销量破万？我们从网上查询的信息显示，奔驰GLB在国内的优惠力度维持在5-0万左右，不同的地区优惠后的落地价不同，虽然，该车的优惠力度逐渐加大，但是，选择GLB 200版本的车型，优惠后的落地价依然维持在30-31万左右，这样的价格区间。
结论奔驰GLB是豪华品牌在七座和小排量领域的双重探索者，其成功与否取决于市场对超前设计的接受度。若能通过精准定位和技术优化打破争议，GLB将成为细分市场的先驱；若需求萎缩或排量争议持续，则可能面临先烈风险。最终答案需交由市场销量和用户口碑检验。
当然，奔驰GLB这波韭菜割的之所以能成功，很大一部分原因还是因为目前奔驰GLB在终端所拥有的大幅优惠。近期，我们就从长沙地区经销商处了解到，奔驰GLB车型目前拥有5万元的不错优惠，而且这个优惠力度适用于全系车型，所以或多或少的这一降价行为也促进了该车实际的销量。
不过，这也得益于奔驰GLB在该级别车型中独特的定位，因为其为豪华紧凑型SUV中唯一一款有7座车型可选的产品，加上5座车型的助力，这也让消费者有了更多的选择。
隔壁GLB和GLA都将升级0T发动机，因此不排除奔驰C级未来也会新增0T车型。若能新增0T车型，将有望满足消费者对于大排量发动机的需求，提升产品竞争力，对销量产生积极影响。零整比因素 奔驰C级零整比高达8259%，远超宝马3系的5501%和奥迪A4L的4079%。
在终端优惠方面，目前奔驰GLB在上海地区可以优惠5万元左右。在11月份，入围了高端SUV销量榜前10的车型中，仅剩下理想ONE一款造车新势力车型，销量也是超过了4千台。作为理想汽车旗下的首款车型，理想ONE定位于中大型增程式SUV，其补贴后的全国统一零售价为38万元，并有6座和7座车型可选。
豪华和空间应当如何选择?奔驰GLB、汉兰达、昂科旗三车对比
总得来说，售价相近的情况下，奔驰GLB在品牌力和内饰方面完胜汉兰达与昂科旗，但是在实际生活当中汉兰达和昂科旗会实用很多，至少不用担心乘坐体验和动力不够用。而处于生命末期的现款汉兰达在内饰和空间方面输给了昂科旗，待到TNGA架构下的新款汉兰达上市，昂科旗的优势可能就不复存在了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
很明显，昂科旗作为最新的车型，在科技配置层面首先领先于途昂和汉兰达，比如能达到准L2级自动驾驶的相关配置。其次，豪华配置方面也更突出，比如主动降噪、座椅通风、座椅记忆等配置。途昂的配置稍微比汉兰达高些，但比昂科旗低，不过它们相比昂科旗的最大优势是四驱。
如果和同级别车型对比的话，它的优势就是基于纵置后驱平台打造，还全系标配3T+10AT的动力总成，排量更大一些，价格也更贵一些。当然，途昂和揽境还提供5T车型，只不过它们的价格已经来到40万级，明显要比探险者贵很多。
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我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《别克glb商务车报价(别克gles商务车价格)》能对你有所帮助！
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