2013年雪铁龙世嘉自动挡车身长宽
013年雪铁龙世嘉自动挡不同车型的车身长宽存在差异，两厢6L自动乐尚型长4316mm、宽1773mm，油气两用自动挡三厢车型长4588mm、宽1773mm。2013款东风雪铁龙世嘉自动挡包含多种车型，不同车型的车身尺寸有所不同。
013款雪铁龙世嘉自动挡车型的车身长宽高为4336mm×1800mm×1496mm，轴距2610mm，该参数适用于6L自动CROSS版本，属于紧凑级车范畴。
雪铁龙世嘉的车身尺寸为4477mm（长）、1841mm（宽）、1491mm（高），轴距为2710mm。雪铁龙世嘉的车身尺寸为4477mm（长）、1841mm（宽）、1491mm（高），轴距为2710mm。这些尺寸使得世嘉在外观上呈现出流畅的曲线，给人一种舒适的感觉。车头部分采用了雪铁龙家族式的设计，大气、时尚。
雪铁龙世嘉是一款三厢轿车，采用的是两驱的驱动方式，匹配的是5档MT变速箱，排量有6L。车身长度是4588mm，宽度是1773mm，高度则是1486mm，最高车速是195公里/小时，工信部油耗是7升/百公里，整车质保是三年或10万公里。油箱容积是60L，行李箱容积481L。
轴距为2610mm 该车的外型与动力基本讯息：外型尺寸：车宽1773mm；前轮距1501mm；车高：1486mm；轴距：2610mm；车长：4588mm。发动机：最大功率（Kw/rpm）108；最大马力（Ps/rpm）147；马力/功率切换；最大扭矩（Nm/rpm） 200；直列×4；排量（L）： 6/0；每缸气门数：4门。
2013款雪铁龙世嘉三厢自动档车怎么样
013款雪铁龙世嘉三厢自动档车整体表现中规中矩，在价格、配置、驾驶体验等方面有亮点，但也存在一些不足。价格方面：该车型价格较为亲民，成交价有8700元、6800元等不同价位，甚至1万多元也能入手，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选择。
具体而言，2013款雪铁龙世嘉6在动力输出方面存在明显不足。在需要迅速加速以完成高速超车时，车辆显得力不从心，需要驾驶者花费更多时间和努力来完成这一操作。此外，在上坡起步时，该车型的驱动力也显得较为羸弱，需要驾驶者深踩油门才能顺利完成起步，这无疑增加了驾驶的复杂性和难度。
【性价比】世嘉的性价比应该是比较高了。在这个价位，标配定速巡航，自动挡，安全性高，操控好。【其它描述】我觉得世嘉这车还是不错了，各方面指标比较均衡。只是4速变速箱比较老旧了，不过平顺性 还不错，不会有明显的顿挫现象。总之车无完车，适合自己的就是最好的。
这一尺寸设计使得该车型在城市道路行驶和停车时具有较好的灵活性，能够适应较为狭窄的空间环境，同时也为车内乘客提供了相对舒适的乘坐空间。另外，2013款雪铁龙世嘉还有油气两用自动挡车型（三厢），这款车型的车身长度为4588mm，宽度同样为1773mm。
雪铁龙2013新世嘉怎么样?和308,新福克斯比呢,优缺点详细说说
先说优点，做工和用料都很不错，整体质量好，配置还行，而且价格便宜，全系普遍优惠都在1万以上。6L油耗不高，动力也还行，0L的动力强劲，推背感十足。底盘优秀，表现在拥有不错的操控性同时还兼顾了不错的滤震性，保证了舒适性。
动力方面，开始说的理解有误，我是说操控性和福克斯有一比（其实还是要差一点），动力当然不能和福克斯比了。至于说307动力差，那要看是什么人说了，开福克斯和8T速腾的人当然会说307动力差，但我也常听开爱丽舍的士的司机说自己的车动力不错，世嘉6的发动机和爱丽舍是一样的：够用。
07 和世嘉都不算是省油的车，但是油耗还能接受。没有福克斯废油了。当然油耗还是看驾驶习惯，驾驶技术和路况呢。外形： 个人觉得世嘉要好看些，但是2箱的307 也不难看吧。操控：由于我一只开307多，没有开过世嘉。 307的操控还是不错的。
雪铁龙世嘉三厢的2012、13、14款有什么不同?车型尺寸一样吗?
1、雪铁龙世嘉三厢的2012款、2013款和2014款在配置、外观及内饰细节上存在不同，而车型尺寸则基本一致。配置差异 2012款：作为较早的车型，2012款雪铁龙世嘉三厢可能在配置上相对基础。它可能搭载了较为传统的驾驶辅助系统和娱乐设施，但已经具备了雪铁龙品牌一贯的舒适性和稳定性。
2、车型版本1）6L自动CROSS版本采用4挡手自一体变速箱，车身尺寸长宽高均为4336×1800×1496mm，轴距2610mm，与手动版一样。2）6L手动CNG品尚型长度为4588mm（三厢设计），宽度1773mm，高度1486mm，和自动挡两厢车型有明显不同。
3、款雪铁龙世嘉进行了改款。2013年4月17日，东风雪铁龙改款世嘉正式上市，此次上市涵盖了CROSS、两厢、三厢共12款车型。在外观方面，改款世嘉换上了新的家族式前脸，“换脸”后的整体造型相比老款更加年轻、时尚。
4、【太平洋汽车网】世嘉三厢的车身尺寸为458817731466mm，轴距2610mm。世嘉三厢雪铁龙推出的新车。全球投放车型东风雪铁龙世嘉三厢的中国首发仪式在第十三届上海国际车展的雪铁龙和东风雪铁龙展台上举行，让消费者期待已久的东风雪铁龙世嘉三厢率先在中国激扬登场。
5、根据市场数据，2012款雪铁龙世嘉三厢6L手动挡的价格因车况、里程和地区差异而有所不同，具体如下：新车历史价格（2012年上市时）指导价：68万元（品尚型），同系列其他配置价格区间为58万-38万元。经典版车型：上市时起步价较老款降低2万-4万元，性价比更突出。
6、雪铁龙世嘉2012款提供了多种配置供选择，包括6L手动和自动版本，以及0L自动版本。所有车型均享有两年或6万公里的保修政策。排量与变速器配置如下：6L手动/自动品尚/品享型：排量6L，变速器为5档手动/4档手自一体。
13款雪铁龙世嘉发动机怎么样
款雪铁龙世嘉的6L发动机使用的是16V发动机，未配备CVVT技术，仅具备电子气门正时技术。这种技术在上世纪的富康时代被认为是先进的，但在今天已经显得过时。此外，6L发动机的动力性能相较于0L发动机明显逊色，甚至不如一些品牌的主流6L发动机。
综上所述，雪铁龙世嘉的发动机表现值得称赞。它不仅拥有成熟的动力匹配，还在油耗和保养费用方面展现出显著优势。尽管技术上并非最领先，但其稳定性完全能满足日常驾驶的需求。对于追求经济实用的购车者来说，C4世嘉6L发动机无疑是一个明智之选。
总的来说，13款雪铁龙世嘉的发动机性能令人满意。它在动力匹配成熟度、燃油效率以及维护成本上都显示出优秀的一面。虽然技术上可能不是最先进的，但其稳定性能足以满足日常驾驶需求。对于追求经济实用性的购车者来说，C4世嘉6L发动机无疑是个值得考虑的优质选择。
新版本的6更省油一点，控制在5L左右，发动机的技术完全相同，只是调校上的变动 世嘉和308属于同平台产物，油耗，养护成本，自然也差不多，底盘整体说得过去 神龙的车，在底盘上算是赔本赚吆喝，没得说。
这款发动机能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩，动力参数虽然并不突出但也并不具有明显的劣势，在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。
13年雪铁龙世嘉1.6自动挡的车怎么样
1、综合考虑，2013款雪铁龙世嘉6自动挡车型在动力表现上存在明显短板，需要消费者在购买前仔细权衡。如果您对动力性能有较高要求，建议考虑其他车型。如果您更看重外观和内部配置，可以考虑这款车型，但需注意其维修保养成本可能较高。
2、首先，13款雪铁龙世嘉6在加速性能上不尽如人意。在需要高速超车时，驾驶员需要更多的时间和努力才能顺利完成操作，这无疑增加了驾驶的挑战性。同样，在上坡起步阶段，车辆的驱动力也显得不足，可能需要加大油门力度才能启动，这无疑降低了驾驶的便利性。
3、013款雪铁龙世嘉三厢自动档车整体表现中规中矩，在价格、配置、驾驶体验等方面有亮点，但也存在一些不足。价格方面：该车型价格较为亲民，成交价有8700元、6800元等不同价位，甚至1万多元也能入手，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选择。
4、优点：外观时尚；高速行驶比较稳重，方向盘容易操作，路感比较清晰；中控台造型独特，也很实用；乘坐舒适，空间和后备箱都很大；隔音效果比较好；安全性能高，防撞钢梁坚固，车架牢固。
5、在这个价位，标配定速巡航，自动挡，安全性高，操控好。【其它描述】我觉得世嘉这车还是不错了，各方面指标比较均衡。只是4速变速箱比较老旧了，不过平顺性 还不错，不会有明显的顿挫现象。总之车无完车，适合自己的就是最好的。好好对待爱车，车也会好好对 你的。总之选择了世嘉就不后悔。
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希望本篇文章《雪铁龙世嘉2013款怎么样/雪铁龙世嘉13年的怎么样》能对你有所帮助！
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