三缸机到底抖不抖,领克06试驾体验
1、驾驶感受来说的话,城市驾驶动力绝对够用。虽然是三缸机,都是觉得没有想象中的那么抖。当然,完全不抖是不可能的。在高速上行驶时,如果需要急加速,那么油门响应会有0.3秒左右的迟钝,并且在那个时候能感觉到方向盘细微的抖动。不过对于一台三缸机来说,这样的动力表现已经不错了。如果你有十几万的预算,你会选择领克06吗?欢迎在评论区留言告诉小智。
2、领克06的三缸发动机存在一定争议,但并非普遍“毛病多”,其问题主要集中在振动、消费者心理障碍及部分关联缺点上,需结合使用场景权衡选择。 振动问题:结构特性导致,优化后仍存感知三缸发动机因气缸数少、做功间隔不均,天然存在振动问题。
3、常见负面评价领域1)部分用户反映5T三缸发动机在低转速时有轻微抖动,冷启动时明显,实际油耗因驾驶习惯和路况有别,部分车主反馈市区综合油耗8到9L/100km,高于部分同级别竞品车型。2)早期车型车机系统有偶发卡顿、导航定位延迟或蓝牙连接中断情况,虽后期OTA升级优化,但部分老款车主体验仍不佳。
4、先说这个三缸发动机,大家关心的无非就两个问题:第一个出力顺不顺,第二个用起来抖不抖。先说出力特性,如果以一个非常佛系的驾驶习惯去开领克06的话,在不换挡的前提下这台发动机开起来和一般的四缸机没有任何差别,动力的收放都比较跟脚。
5、领克06耀Halo版搭载的是一台5T三缸发动机,能输出最大马力177匹,最大扭矩255牛米,匹配7速双离合变速。这样的动力水平,在同级别小型SUV里同样属于靠前水准。不过提到三缸发动机,不少人都会想到其抖动问题。其实,想要购买领克06的消费者,对这台发动机大可放心。
领克06口碑为何很差
1、内行不买领克06主要是因为空间实用性欠佳、用车成本较高以及新能源车型的替代影响等因素。空间表现有明显不足1)后排空间比较狭窄:正常情况下只能供两人乘坐,要是长途满载三人,腿部空间会被压缩,头部也会有压抑感,不适合家庭多人出行。
2、口碑分化核心原因1)领克06主打年轻运动,部分用户拿它和豪华品牌小型SUV比,忽视其价格区间,对内饰质感等提过高要求。2)部分2020 - 2021款车型有转向机异响、变速箱换挡顿挫等小概率故障,虽厂家解决,但影响部分用户口碑。
3、以下是不推荐购买领克06的一些原因:维修保养成本高 领克品牌作为中高端市场的一员,其车型在维修和保养方面的成本相对较高。领克06的零配件更换以及日常保养费用,相对于一些经济型车型来说更为昂贵。这对于预算有限的消费者来说,可能会增加额外的经济负担。
4、领克06不建议购买的原因主要有以下几点:维修保养成本高:领克品牌定位于中高端市场,其车型的维修和保养费用相对较高。领克06的零配件更换和日常保养费用昂贵,可能给预算有限的消费者带来经济负担。个性化设计可能不适合所有人审美:领克品牌的车型设计独特,个性鲜明,可能吸引了一部分追求个性的消费者。
5、领克06口碑较差的原因主要涉及质量问题、售后服务、车机系统、空间与舒适性等方面。电池亏电:部分车主反映,领克06在使用过程中会出现电池亏电问题,这影响了车辆的正常使用。变速箱漏油:有车主表示车辆变速箱存在漏油情况,并且经过多次维修仍未得到解决,这对车辆口碑产生了负面影响。
6、忠告二:外观可能容易过时 领克车型的外观设计较为激进,可能不符合所有人的审美。此外,时尚潮流不断变化,激进的外观设计很容易过时。忠告三:内饰设计可能让强迫症患者不适 领克车型的内饰设计采用了倾斜式中控台,这种设计虽然方便驾驶员操作,但是可能会让强迫症患者感到不适。
领克06的三缸机到底怎么样
1、优势与适用场景:动力、油耗表现突出领克06的三缸发动机在动力和油耗上表现优异,最大马力177匹,百公里综合油耗6升,且经过帝豪GS等车型的长期市场验证,质量稳定性有一定保障。
2、在日常的驾驶测试中,柯灵06上的三缸发动机动力性能非常充沛,加速和换挡都比较平顺。但三缸发动机存在抖动的固有缺陷,柯灵采用的平衡轴介入可以很好地缓解这一问题。除了抖动之外,三缸发动机的优势还是相当大的,质量、体积、摩擦损失和涡轮迟滞都比较小,具有较高的经济使用价值。
3、以领克的标准来看,06的表现是有失水准的,主要的失分点在人机工程学以及动力总成标定上。如果动力总成的问题及决掉的话,06还是有一定竞争力的,但是动力总成标定的问题已经到了影响日常驾驶的程度,除非真的能够保证在未来的用车过程中可以接受06的动力总成表现,否则不推荐购买。
4、领克06 搭载的三缸机在日常的行驶测试中,动力性能非常的充沛,而且加速和换挡都比较平顺,但是三缸机有着抖动的先天缺陷。而领克采用的平衡轴介入很好的缓解了这一毛病,除去抖动,三缸机的优势还是蛮大的,它有着更小的质量、体积、摩擦损失和涡轮迟滞,经济使用价值更高。
领克06三缸机到底值不值得买?
1、值得买。领克06全系搭载的是3缸涡轮增压发动机,这款发动机拥有的最大功率为130kw,峰值扭矩为255N·m,最大的输出马力为177ps,可以看出官方的动力数据参数是非常的优秀的,称之为同级别车型动力最强也不为过,而且百公里的油耗仅需要6L,比较省油。
2、若预算有限、主要用途为城市代步(低速工况占比高),且对性价比敏感,三缸版是合理选择;但若经常满载长途行驶或对平顺性要求极高(如频繁拥堵路段),则需谨慎考虑。总结:领克06的三缸发动机并非“毛病多”,其振动问题在可接受范围内,消费者心理障碍需理性看待。
3、相信看了三缸机的详细介绍,对于三缸机是否值得购买,我还是有些犹豫。事实上,三缸机的技术一直存在争议,大多数车主认为三缸机的质量不好。其实现在技术这么成熟,实际质量稳定性还是挺好的。再加上同级别最高的功能配置,可以说值得购买。
4、领克06的三缸机可以购买,但需要注意以下几点:制造商可靠性:领克06的制造商是吉利汽车,作为中国最大的汽车制造商之一,其汽车质量已经得到了广泛认可。但购买时仍需确保该车是经过严格质量控制和安全测试的,以保证其性能和可靠性。
5、值得。早期试的领克02深得全公司上下编辑的一众欢心,主要是这台车在品质和行驶质感各方面都要比一众对手来得优秀。虽说领克02在操控上不至于非常完美,但是也绝非寡淡如水。也正因为这样,我很好奇身段比02稍稍低一点的06有多少成功力,在不使用CMA架构的前提下,不知会否令人胃口全失,食欲不振。
6、值得买。领克06是领克旗下全新紧凑型SUV。领克06,定位于新都市机能SUV,机甲于型,机能于内,是美观与功能的统一体。领克06以高功低耗的黄金动力、功能设计的舒适空间、满满的智能黑科技和注重品质的用车体验智胜同级,让豪华品质回归主流,满足用户更多需求。
领克06三缸毛病多不
1、领克06的三缸发动机存在一定争议,但并非普遍“毛病多”,其问题主要集中在振动、消费者心理障碍及部分关联缺点上,需结合使用场景权衡选择。 振动问题:结构特性导致,优化后仍存感知三缸发动机因气缸数少、做功间隔不均,天然存在振动问题。
2、领克06口碑并非整体差,负面评价集中特定场景或配置,要结合具体问题分析。常见负面评价领域1)部分用户反映5T三缸发动机在低转速时有轻微抖动,冷启动时明显,实际油耗因驾驶习惯和路况有别,部分车主反馈市区综合油耗8到9L/100km,高于部分同级别竞品车型。
3、与某些合资品牌的小排量四缸引擎存在微妙的差别,但这并未对其整体品质造成显著影响。在实际使用中,领克06的故障率相当低,经过长期的使用观察,除了轻微的刮擦之外,并未出现任何重大故障,这进一步证明了其出色的可靠性。
4、缺点空间利用待优化:储物格设计紧凑,后备箱容积小,后排满载时头部和横向空间略显局促。隔音与细节瑕疵:高速行驶时胎噪和风噪明显,部分新车内饰异味大,需长时间通风,后排减震性能不如前排。三缸机心理顾虑:虽振动控制良好,但部分消费者对三缸机长期可靠性存在担忧。
5、根据车主反馈,部分领克车型存在一些小毛病,例如电瓶故障、影音系统故障等。因此,在购买领克车型时需要对其品质进行充分了解。忠告九:部分新能源车型采用三缸发动机 领克品牌的新能源车型搭载的是插电式混合动力系统,其中部分车型采用了三缸发动机。需要了解三缸发动机可能存在抖动等问题。
6、不过有一个问题,车道保持的介入比较粗暴,在多弯环路上行驶时感觉比较怪异。感觉这套系统更像是车道居中而不是车道保持,如果把逻辑再放宽一点会更好。 以领克的标准来看,06的表现是有失水准的,主要的失分点在人机工程学以及动力总成标定上。

15万预算,我为什么买了一辆三缸领克06?
领克的车型在隔音上还都是挺下功夫的,领克06的隔音水平非常不错,只是胎噪声会比较明显。根据某位车评人的建议,将胎压打到2会有效降低胎噪,这个我稍后会进行尝试。仅从隔音上来说,哈弗H6相比领克06还是稍差一些,这也是影响我决定的其中一个因素。
如果是选择领克06的耀Halo版本,两者的配置则相差无几,仅少数几个配置之间有差别,但并不影响整体。不过,价格领克06会相比UNI-T贵上接近5000元,并且落地价也会超出15万,在15万8左右。算下来,还是长安UNI-T性价比更高。
这四款里面5L的昂克赛拉基本排除了,虽然颜值和驾驶感还好但动力不行;其次排除的就是领克03,这款车的动力还不错但颜值我是不能忍。
若预算有限、主要用途为城市代步(低速工况占比高),且对性价比敏感,三缸版是合理选择;但若经常满载长途行驶或对平顺性要求极高(如频繁拥堵路段),则需谨慎考虑。总结:领克06的三缸发动机并非“毛病多”,其振动问题在可接受范围内,消费者心理障碍需理性看待。
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本文概览:三缸机到底抖不抖,领克06试驾体验 1、驾驶感受来说的话,城市驾驶动力绝对够用。虽然是三缸机,都是觉得没有想象中的那么抖。当然,完全不抖是不可能的。在高速上行驶时,如果需要急加...