有没有开过路虎揽胜极光的车友呀,来说说开的感觉怎么样?
1、驾驶乐趣与满足感：无论是日常通勤还是周末出游，路虎揽胜极光都能让驾驶者享受到驾驶的乐趣和满足感。其出色的驾驶体验、安全性能以及动力表现都让人印象深刻。综上所述，路虎揽胜极光是一款值得推荐的豪华SUV车型，能够给驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
2、#动力 动力表现不错，新极光是0T和48V轻混的动力，起步很快，给油就走，中后断的加速超有感觉，有很强的推背感。#操控 操控真的挺不错的，这车的车身相对短小，变道加速很灵活，方向盘手感不错，转向精准，底盘很扎实，各项安全配置也着实让人放心。
3、路虎揽胜极光作为紧凑的SUV车型，搭载0T 240马力 L4发动机，值得购买。揽胜极光Evoque前脸的独特之处在于同样是超现代的造型，Evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。
4、#最不满意 比较不满意的就是车子的异味会比较大尤其是刚买来的时候，感觉车内的异味非常的大我经常会开窗五通风一下还买了香水放在车上就不会有太大的异味过了一段时间就还好。
【车主点评:路虎揽胜极光用车感受】
1、全新路虎揽胜极光L在外观设计、内饰配置、安全性能、越野能力及空间实用性方面表现突出，综合来看是一款值得考虑的豪华SUV，尤其适合注重品牌调性、科技配置与轻度越野需求的消费者。
2、极光路虎的真实口碑具有两面性，既有突出优势，也存在一些争议点。核心优势设计与豪华感突出：外观采用揽胜家族星脉设计语言，隐藏式门把手、流线型车身和独特灯组让其辨识度极高，被赞为“同价位最个性SUV”。内饰以皮质包裹和三块液晶屏为主，科技感与豪华感兼具，英国之宝音响和静谧性也获得车主认可。
3、驾驶乐趣与满足感：无论是日常通勤还是周末出游，路虎揽胜极光都能让驾驶者享受到驾驶的乐趣和满足感。其出色的驾驶体验、安全性能以及动力表现都让人印象深刻。综上所述，路虎揽胜极光是一款值得推荐的豪华SUV车型，能够给驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
4、路虎揽胜极光L的底盘表现较为出色，在结构、材质、稳定性、NVH表现以及越野能力等方面均有亮点。悬挂结构与材质路虎揽胜极光L前轴采用麦佛逊式悬挂，后轴采用多连杆设计。这种组合在同级别车型中较为常见，但极光L在材质上进行了优化，大量使用铝合金材质。
5、需提前规划预算。总结全新路虎揽胜极光L通过加长设计、豪华内饰、丰富科技配置及轻度越野能力，精准契合国内用户对空间、品牌与多功能性的需求。春节前提车不仅满足节日用车场景，更以优惠力度提升性价比。若您追求豪华感与实用性平衡，且对路虎品牌有认同感，这款车是值得考虑的选择。
路虎极光质量怎么样
1、不过，也有观点认为2024款路虎极光的质量比宝马强，但这并不能掩盖其存在较多小毛病的事实。总体而言，2024款路虎极光在电子系统、机械部件以及油耗等方面都存在一定问题，小毛病频发的情况较为明显。消费者在购买时，需要充分考虑这些因素，权衡利弊后再做决定。同时，建议消费者在购车后，定期对车辆进行保养和维护，及时发现并解决潜在问题，以确保行车安全和车辆性能。
2、极光路虎的真实口碑具有两面性，既有突出优势，也存在一些争议点。核心优势设计与豪华感突出：外观采用揽胜家族星脉设计语言，隐藏式门把手、流线型车身和独特灯组让其辨识度极高，被赞为“同价位最个性SUV”。内饰以皮质包裹和三块液晶屏为主，科技感与豪华感兼具，英国之宝音响和静谧性也获得车主认可。
3、尽管有人对路虎的质量持有疑虑，认为其问题较多，但极光作为路虎品牌的一员，其品质仍然得到了保证。毕竟，路虎有着悠久的制造历史和品牌积淀。
4、路虎历史比较短暂，内涵不够。奔驰120年了，宝马100年，沃尔沃90年了，而路虎只有50多年历史，仅仅打着越野的旗号，靠英国人自吹自擂的皇家用车（英国的车基本上都破产了，全部被收购），路虎越野车充其量就是现在中国长城哈佛越野车配置整高点（尤其越野配置），宣传吹凶的质量水平。
5、虽然路虎极光经过合资以后质量有了很大幅度的提升，但是饱受诟病的9速手自一体变速箱问题似乎一直没有得到彻底解决，经常有人发出“正常行驶突然失去动力”的帖子来。在机械技术发展到今天，就连十几万的自动挡车型都鲜有的毛病出现在这样一款“高级”的车上，这有一种砸招牌的趣味。
奇瑞路虎极光口碑怎么样?
1、口碑崩塌的连锁反应：路虎品牌长期被“修车排队”“质量堪忧”等标签困扰，而奇瑞的加入进一步放大了这种负面印象。相比之下，竞品品牌（如丰田、凯迪拉克）通过稳定质量积累了良好口碑，极光在品牌信任度上处于劣势。
2、我们不得不说路虎极光的两个突出优点，首先是外观设计。路虎极光的外观设计趋向于跑车，车窗小而窄，车门高而宽。车尾机械感突出，几乎是目前市场上车尾机械设计最突出的车型。然后是轮距大，看上去有一种莫名的抓地力。如果说什么车一眼就能让人喜欢，路虎极光一定能入围。
3、奇瑞路虎极光质量还算可以：先说为啥买揽胜极光，原因很简单，揽胜系列属于路虎的高端系列，除了车身尺寸以外，产品各方面都要高出BBA同级产品一个段位。
4、奇瑞路虎极光这辆车性价比很高，买了不会后悔的。我个人一直很喜欢路虎汽车。豪华品牌之间当然也有竞争力，但路虎销量不好并不代表路虎质量差。我从以前就很喜欢路虎极光，也很关心路虎极光。家里人也喜欢这辆车，还是档次比较高。而且路虎极光这种车型在国内的知名度很高。
路虎揽胜2016款与2013款的区别
1、内饰：16款揽胜在内饰重新设计了，相比12款揽胜，中控台的设计更加简洁了，并且增加了大量的银色镀铬装饰，在质感上，相比12款揽胜内饰还是提升了不少。13款揽胜的指挥官座椅比同级别车型高出90mm，腿部空间相比12款也增加了118mm。
2、路虎揽胜的故障率相对较高。不同年份和版本的路虎揽胜存在一些常见问题。2016款路虎揽胜运动柴油版：性能表现欠佳，引擎与电子组件问题显著。引擎故障占比达45%，电子设备故障率为38%。电子系统常出现小故障，且路虎依赖福特供应引擎，影响了引擎性能稳定性。此外，柴油版还可能存在断轴隐患，增加后期维护成本。
3、016款加长版：家庭用户性价比之选若预算有限且以家庭使用为主，2016款加长版是更务实的选择。其后排腿部空间较标准版增加186mm，配合独立空调和座椅加热功能，舒适性显著提升；感应式后备箱的加入进一步优化了日常使用便利性。
4、013款路虎揽胜内饰配置丰富：全新一代揽胜的内饰不但秉承了揽胜卓然于世的设计思路，还融入了更为现代和纯粹的设计风格。世界顶级的皮质面料与包边完美打造典雅、精致的内饰细节。后排座位新增超过118毫米的腿部空间，为后排乘客带来更为舒适的乘坐体验，而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。
5、016款和2017款：这两款路虎揽胜在性价比和配置方面表现优秀。2016款进行了大范围的配置调整和改进，动力方面有所提升，并增加了感应后备箱等实用配置，二手价格大约在60到80万不等，适合对车辆性能和配置有一定要求的消费者。
2016款路虎揽胜极光进口有什么版
1、如下例图·1--国产版车后有“奇瑞路虎”字样；例图·2--进口版车后全英文车标；注：因国产版车型是2015年上市，因此2016年时4S店基本已不引进5门进口版车型，2016后的进口版基本只有3门版和3门敞篷版。所谓2016款的进口版5门极光，大都是2015年以前引进的库存车（如例图2就是）。
2、016款汽油揽胜运动SE版5950# 黑/杏、10向打孔真皮座椅、滑动可开启全景天窗、倒影、智能卡、前后雷达、雾灯、LED氙灯、400W高级音响、前排座椅加热、后排座椅加热、方向盘加热、电吸门、暗影斑马木饰面板、金属刹车踏板、电尾门、20寸轮毂、全尺寸备胎。
3、就是进口版本上福特介入研发的204PT发动机，也用在福特蒙迪欧致胜GTDi240（老款蒙迪欧）和沃尔沃XC60（经改进，改进后型号为B4504T11）目前奇瑞路虎揽胜极光的动力系统包括发动机变速箱四驱系统都是进口的，不过日后可能会装配一台由奇瑞自主研发的0T低功率版发动机（型号SQR484j）。
4、在重庆地区，一款行驶89万公里的2016款0T SE智耀版路虎揽胜极光二手车售价为8万元。另有交易中，一款行驶6万公里、期间过户一次的2016款0T PURE风尚版路虎揽胜极光二手车报价为2万元。
5、进口极光属2门4座SUV，而国产极光则属5门5座suv。进口极光灯光方面：远近光灯都采用LED光源，国产极光除了致动版以外，所有车型均采用氙气灯光源。在自适应远近光灯方面进口极光有配置，而国产极光除了致动版配备以外，其他车型也只是可选。
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评论列表（3条）
我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《路虎揽胜极光2016款怎么样/路虎揽胜极光2016最新款》能对你有所帮助！
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